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    專業稱重方案讓偷逃通行費行為無所遁形 江西眾加利在第六屆全國高速公路治理偷逃通行費 交流會上分享治逃策略

       由中國公路學會高速公路運營管理分會、江西省公路學會主辦,江西省高速公路聯網管理中心協辦、江西眾加利高科技有限公司參與支持的第六屆全國高速公路治理偷逃通行費交流會日前在南昌召開,交通運輸部路網中心、江西省高速公路聯網管理中心、各省高速公路運營部門、各省交通投資集團相關人員共約450人分享打擊偷逃通行費工作經驗,共同探討治理偷逃通行費逃策略。
       此次會議的主要議題是交流探討新形勢下有效打擊高速公路逃費行為的治理手段和長效機制,充分運用法律手段、管理方法和技術創新,營造良好的高速公路運營管理環境和通行秩序。來自交通運輸部路網中心、中國公路學會、江西省高速公路聯網管理中心、各省高速公路運營部門、各省交通投資集團的專家、代表共超450余人就完善治理偷逃車輛通行費相關法規建設與政策研究、建立健全逃漏通行費治理機制及收費稽查管理、治理偷逃車輛通行費智能化管理及探討進行了匯報交流。
       高速公路計重收費系統是高速運營實現收益必不可少的設備,也是治理偷逃通行費的重要工具。計重收費系統能否達到精準、高效是高速公路運營管理者最關心的問題之一。計重設備發展10多年來,軸重(組)秤以其高效率、施工量小、造價低等優勢一直占據著稱重收費系統市場,但隨著中國經濟的快速增長和高速公路的飛速發展,動態秤因其稱重精度不高,而司機作弊手段越來越高明,也給高速公路管理部門的收費工作帶來了一些困擾,因此,計重設備“動改靜”呼聲也越來越響亮。
       會上,江西眾加利高科技公司總經理胡其鋒分享了實施“動改靜”等江西先行的專業稱重方案,探討了從高速公路計重方面治理偷逃費用的策略。
       在江西省率先啟動的“動改靜”項目中,江西省眾加利高科技公司的整車式計重設備已在多條高速公路中投入使用,受到全省各高速公路運營管理部門的廣泛認可,安裝覆蓋率已達到80%以上。目前,該公司在浙江滬杭甬高速的計重設備改造項目也正如火如荼進行。
       眾加利整車式計重收費系統采用德國進口傳感器,輪軸嵌入集成式秤臺結構,能實現一車一桿、一車一桿跟一車、連續跟車三種模式自由切換,過衡速度可達20km/h,精度不受影響,臺面采用專利卡位式或改良性復合材料防滑技術,有效在雨天寒冷等嚴酷環境實現防滑功能,并可實現零間隙限位。

    (江西眾加利 余麗娟)

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